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Technischer Lehrgang Ventile: Sch?den und ihre Ursachen by unitext (German) Pape

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Laatst bijgewerkt op 19 mei 2024 09:27:00 CESTAlle herzieningen bekijkenAlle herzieningen bekijken

Specificaties

Objectstaat
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ISBN-13
9783528048365
Book Title
Technischer Lehrgang Ventile
ISBN
9783528048365
Subject Area
Technology & Engineering
Publication Name
Technischer Lehrgang Ventile : Schaden Und Ihre Ursachen
Item Length
11.7 in
Publisher
Vieweg Verlag, Friedr, & Sohn Verlagsgesellschaft Mbh
Subject
General
Publication Year
1992
Type
Textbook
Format
Trade Paperback
Language
German
Item Height
0 in
Author
Unitext
Item Width
8.3 in
Item Weight
5.9 Oz
Number of Pages
II, 39 Pages

Over dit product

Product Information

Dieser Technische Lehrgang beschreibt aus der Sicht des Herstellers die Zusammenh nge von Ventilsch den und deren Ursachen. Nach einer Darstellung der Konstruktionen, thermischen und tribologischen Grundlagen erfolgt die Analyse der typischen Sch den. Eine Betrachtung ber die Ursachen der Sch den rundet diesen Lehrgang ab.

Product Identifiers

Publisher
Vieweg Verlag, Friedr, & Sohn Verlagsgesellschaft Mbh
ISBN-10
3528048360
ISBN-13
9783528048365
eBay Product ID (ePID)
210308365

Product Key Features

Author
Unitext
Publication Name
Technischer Lehrgang Ventile : Schaden Und Ihre Ursachen
Format
Trade Paperback
Language
German
Subject
General
Publication Year
1992
Type
Textbook
Subject Area
Technology & Engineering
Number of Pages
II, 39 Pages

Dimensions

Item Length
11.7 in
Item Height
0 in
Item Width
8.3 in
Item Weight
5.9 Oz

Additional Product Features

Number of Volumes
1 Vol.
Lc Classification Number
T1-995
Original Language
German
Table of Content
1 Thermische oder mechanische Überbelastung.- 1.1 Durchgezogener Ventilteller.- 1.2 Heißkorrosion in der Hohlkehle.- 1.3 Gefügeveränderung im Tellerbereich.- 1.4 Korrosionsnarben.- 1.5 Interkristalline Korrosion.- 2 Kraftstoff- bzw. Schmieröleinfluß.- 2.1 ,,Pflasterstein "-Korrosion.- 2.2 Ablagerungen.- 2.3 Einfluß des Eisengehalts der Sitzpanzerung.- 2.4 Schwefelanteil im Kraftstoff.- 3 Abreißen von Ventilen.- 3.1 Anrisse an der Oberfläche.- 3.2 Dauerbrüche am Übergang Schaft/Hohlkehle.- 3.3 Durchbrennen von Hohlventilen.- 4 Störung im Ventiltrieb.- 4.1 Einseitige Beaufschlagung des Kipphebels.- 4.2 Zu enge Ventilführung.- 4.3 Zu weite Ventilführung.- 4.4 Fluchtfehler.- 4.5 Zu hoher Ferritgehalt in der Ventilführung aus Gußeisen mit Lamellengraphit (GGL).- 4.6 Ventil dreht sich nicht.- 4.7 Ventil hat stark gedreht.- 5 Schließfehler.- 5.1 Ventilspiel zu groß.- 5.2 Ventilspiel zu klein.- 5.3 Sitzringverzug.- 5.4 Exzentrizität zwischen Ventilsitzring und Ventilführung.- 6 Falsche Werkstoffauswahl.- 6.1 Ventilstahl ist mechanisch überbeansprucht.- 6.2 Ventilstahl ist den thermischen Beanspruchungen nicht gewachsen.- 6.3 Ventilstahl ist nicht genügend korrosionsbeständig.- 6.4 Aufschweißwerkstoff hält den Beanspruchungen nicht stand.- 7 Einbaufehler.- 7.1 Falsches Ventilspiel.- 7.2 Außermittige Kennzeichen des Ventiltellers.- 8 Konstruktionsfehler.- 8.1 Ungünstige Gestaltung des Ventiltellers.- 8.2 Ungünstige Ausbildung der Schaftendenbefestigung.- 8.3 Ungünstiger Auslauf der Verchromung am Schaft.- 9 Herstellungsfehler.- 9.1 Überhitzung beim Schmieden.- 9.2 Reibschweißen.- 9.3 Fehlerhafte Panzerung.- 9.4 Schaftendenpanzerung austenitischer Ventile.- 9.5 Fehlerhafte Schaftendenhärtung.- 9.6 Rilleneinstichhärtung.- 9.7 Bearbeitung.- 9.8 Fehlerhafte Verchromung.- 9.9 Zu geringe Wandstärke bei Hohlventilen.- 9.10 Drehriefen im Stopfen bei Hohlventilen.- 9.11 Fehlerhafte Stopfenschweißung bei Hohlventilen.- 9.12 Fehlerhafte Wärmebehandlung.- 10 Materialfehler.- 10.1 Schlechter Reinheitsgrad.- 10.2 Innere Anrisse.- 10.3 Kernfehler.- 10.4 Kernseigerungen.- 10.5 Oberflächenfehler.- 10.6 Mangelhafte Gefügeausbildung.- 11 Schlußwort.
Copyright Date
1992
Target Audience
Scholarly & Professional
Dewey Decimal
620
Illustrated
Yes

Objectbeschrijving van de verkoper

Informatie van zakelijke verkoper

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David Taylor
26C Trolley Sq
19806-3356 Wilmington, DE
United States
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