Afbeelding 1 van 10
Sir John Fisher's Naval Revolution by Nicholas A. Lambert (Hardcover, 1999)
Objectstaat:
“Pages crisp and clear with tight binding. Michael Howard's book plate and name inscribed to inside ”... Meer lezenover objectstaat
Prijs:
GBP 34,99
OngeveerEUR 41,12
- Nu kopenSir John Fisher's Naval Revolution by Nicholas A. Lambert (Hardcover, 1999)
Beste voorstel:
Verzendkosten:
GBP 24,83 (ongeveer EUR 29,18) Expresverzending naar Verenigde Staten via eBay's Internationale verzending. Details bekijkenvoor verzending
Bevindt zich in: Beccles, Verenigd Koninkrijk
Invoerkosten:
Gratis (bedrag wordt bevestigd bij Betalen)
Levering:
Geschatte levering tussen do, 13 jun en vr, 21 jun tot 43230
Inclusief internationale tracking
Retourbeleid:
30 dagen om te retourneren. Koper betaalt voor retourzending. Details bekijken- voor meer informatie over retourzendingen
Betalingen:
Winkel met vertrouwen
Verkopergegevens
- 100% positive feedback
Ingeschreven als zakelijke verkoper
De verkoper neemt de volledige verantwoordelijkheid voor deze aanbieding.
eBay-objectnummer:155880364308
Specificaties
- Objectstaat
- Goed
- Opmerkingen van verkoper
- Subject Area
- Military History
- ISBN
- 9781570032776
- Publication Year
- 1999
- Type
- Textbook
- Format
- Hardcover
- Language
- English
- Publication Name
- Sir John Fisher's Naval Revolution
- Item Height
- 229mm
- Publisher
- University of South Carolina Press
- Item Width
- 152mm
- Subject
- Government, History
- Number of Pages
- 364 Pages
Over dit product
Product Information
A thorough understanding of naval policy is essential to comprehend the political, economic and social history of Great Britain before World War I. For most of the 20th century, historians have thought that British naval policy was driven by the Anglo-German arms race. After examining a prodigious quantity of primary sources, Nicholas A. Lambert concludes that Admiralty decision-making was in fact driven by factors totally unrelated to the German building programme. More important domestic considerations influenced these decisions - primarily the inability of the British state to provide sufficient money for maintaining an adequate warship building programme while meeting political demands for the creation of a national system of welfare relief. Sir John Fisher's Naval Revolution explores the intrigue and negotiations between the Admiralty and leading domestic reformers of the day, such as Herbert H. Asquith, David Lloyd George and Winston Churchill, and shows how the politicians regarded the issues of naval strategy and finance as central to the success of their proposed social reforms. Lambert also explains how Great Britain's naval leaders responded to these challenges under the direction of Admiral Sir John Fisher, the service head of the Admiralty from 1904-1910. The government of the day appointed Fisher to his post, Lambert demonstrates, expressly because he was prepared to cut naval spending. The author also shows why Fisher came to believe that the only way to preserve Britain's traditional mastery of the seas at an affordable price was to adopt a radically new approach to naval defence. Under Fisher's leadership, the Royal Navy invested heavily in emerging technologies - such as analog computers for gunnery fire-control, long-range torpedoes, aircraft and wireless telegraphy - and created new types of warships such as the battle cruiser and the patrol submarine. At the same time, Fisher encouraged his naval colleagues to abandon the traditional strategic principle of seeking battle with the enemy's main fleet, proposing instead that the Admiralty adopt an indirect approach to warfare by focussing on the enemy's economic system. For mainly political reasons, however, Fisher concealed his military technological revolution during the ten years preceding World War I from successive prime ministers as well as from much of the navy's officer corps. Thus, while appearing to cooperate with the wishes of his political masters, who wanted him to limit his strategic focus to home defence, Fisher continued working surreptitiously to create a new model fleet capable of protecting all of Britain's imperial interests across the globe.
Product Identifiers
Publisher
University of South Carolina Press
ISBN-13
9781570032776
eBay Product ID (ePID)
90509155
Product Key Features
Publication Name
Sir John Fisher's Naval Revolution
Format
Hardcover
Language
English
Subject
Government, History
Publication Year
1999
Type
Textbook
Number of Pages
364 Pages
Dimensions
Item Height
229mm
Item Width
152mm
Additional Product Features
Series Title
Studies in Maritime History
Country/Region of Manufacture
United States
Objectbeschrijving van de verkoper
Informatie van zakelijke verkoper
Books and Crannies
Books Crannies
Exchange Square
Beccles
Suffolk
NR34 9HH
United Kingdom
Ik verklaar dat al mijn verkoopactiviteiten zullen voldoen aan alle wet- en regelgeving van de EU.
De verkoper neemt de volledige verantwoordelijkheid voor deze aanbieding.
eBay-objectnummer:155880364308
Verzending en verwerking
Objectlocatie:
Beccles, Verenigd Koninkrijk
Wordt verzonden naar:
Antigua en Barbuda, Aruba, Australië, Bahama's, Bahrein, Bangladesh, Barbados, België, Belize, Bermuda, Bolivia, Brunei Darussalam, Bulgarije, Cambodja, Canada, Chili, China, Colombia, Costa Rica, Cyprus, Denemarken, Dominica, Dominicaanse Republiek, Duitsland, Egypte, El Salvador, Estland, Filipijnen, Finland, Frankrijk, Frans-Guyana, Gibraltar, Grenada, Griekenland, Guadeloupe, Guatemala, Guernsey, Honduras, Hongarije, Hongkong, IJsland, Ierland, Indonesië, Israël, Italië, Jamaica, Japan, Jersey, Jordanië, Kaaimaneilanden, Koeweit, Kroatië, Letland, Liechtenstein, Litouwen, Luxemburg, Macau, Maldiven, Maleisië, Malta, Martinique, Mexico, Monaco, Montserrat, Nederland, Nicaragua, Nieuw-Zeeland, Noorwegen, Oekraïne, Oman, Oostenrijk, Pakistan, Panama, Paraguay, Polen, Portugal, Qatar, Roemenië, Réunion, Saint Kitts en Nevis, Saint Lucia, Saudi-Arabië, Singapore, Slovenië, Slowakije, Spanje, Sri Lanka, Taiwan, Trinidad en Tobago, Tsjechië, Turks- en Caicoseilanden, Uruguay, Verenigd Koninkrijk, Verenigde Arabische Emiraten, Verenigde Staten, Zuid-Afrika, Zuid-Korea, Zweden, Zwitserland
Uitgesloten:
Afghanistan, Jemen, Libië, Nauru, Russische Federatie, Somalië
| Verzending en verwerking | Invoerkosten | Tot | Service | Levering*Zie opmerkingen over levering |
|---|---|---|---|---|
| GBP 24,83 (ongeveer EUR 29,18) | Zie de importkosten bij Betalen | Verenigde Staten | Expresverzending (International Priority Shipping) | Geschatte levering tussen do, 13 jun en vr, 21 jun tot 43230 |
| Verwerkingstijd |
|---|
| Wordt doorgaans binnen 2 werkdagen na ontvangst van betaling verzonden. |
| Belasting |
|---|
| Er kunnen belastingen van toepassing zijn tijdens Betalen. Meer weten?Lees meer over het betalen van belastingen op eBay-aankopen. |
Btw voor objectnr.155880364308
Btw voor objectnr.155880364308
Verkoper berekent btw op objecten die naar de volgende staten worden verzonden:
| Staat/provincie | Btw-tarief |
|---|
Retourbeleid
| Nadat u het object hebt ontvangen, kunt u contact opnemen met de verkoper binnen | Kosten voor retourzending |
|---|---|
| 30 dagen | Koper betaalt voor retourzending |
De koper is verantwoordelijk voor de kosten van de retourzending.
| Details retourbeleid |
|---|
| Retourzendingen geaccepteerd |
Betalingsgegevens
Betalingsmethoden
Populaire rubrieken in deze winkel
Ingeschreven als zakelijke verkoper
Feedback verkoper (2.069)
o***0 (14)- Feedback gegeven door koper.
Afgelopen maand
Geverifieerde aankoop
A perfect purchase!
a***m (237)- Feedback gegeven door koper.
Afgelopen maand
Geverifieerde aankoop
Received thank you
v***e (1030)- Feedback gegeven door koper.
Afgelopen maand
Geverifieerde aankoop
Great book, packaged well and sent quickly 😊