Afbeelding 1 van 4
Galerij
Afbeelding 1 van 4
Hebt u iets om te verkopen?
Digital Ignitor CDI ECU Box for Honda Shadow VLX600 NV400 VT600C 30410-MR1-611
US $34,99
OngeveerEUR 30,06
of Beste voorstel
Was US $43,74 (20% korting)
Objectstaat:
Uitverkoop eindigt over: 4d 1u
15 beschikbaar6 verkocht
- Nu kopenDigital Ignitor CDI ECU Box for Honda Shadow VLX600 NV400 VT600C 30410-MR1-611
Oops! Looks like we're having trouble connecting to our server.
Refresh your browser window to try again.
Verzendkosten:
US $20,00 (ongeveer EUR 17,18) Economy Shipping.
Bevindt zich in: Hebron, Kentucky, Verenigde Staten
Levering:
Geschatte levering tussen do, 14 aug en di, 19 aug tot 94104
Retourbeleid:
30 dagen om te retourneren. Verkoper betaalt voor retourzending.
Betalingen:
Winkel met vertrouwen
De verkoper neemt de volledige verantwoordelijkheid voor deze aanbieding.
eBay-objectnummer:376037199293
Specificaties
- Objectstaat
- Nieuw
- Modified Item
- No
- Country/Region of Manufacture
- China
- Type
- Digital Ignition CDI ECU BOX Ignitor
- Fitment
- Honda NV600 NV400 Shadow
- Weight
- 103 g
- OEM Code
- 30410-MR1-611
- Manufacturer Part Number
- Does Not Apply
- Placement on Vehicle
- Front
- Brand
- Unbranded
- Manufacturer Warranty
- Yes
- UPC
- Does not apply
Objectbeschrijving van de verkoper
Informatie van zakelijke verkoper
UNIFIED_SOCIAL_CREDIT_CODE: 914101043358110678
Over deze verkoper
motorbikepartstore2022
99,7% positieve feedback•6,3K objecten verkocht
Ingeschreven als zakelijke verkoper
Feedback verkoper (885)
- j***n (306)- Feedback gegeven door koper.Afgelopen maandGeverifieerde aankoopAll is ok.Thank You.
- 2***4 (273)- Feedback gegeven door koper.Afgelopen maandGeverifieerde aankoopThe bottom bowl has minimal threading and is not as thick as the original, very easy to strip. I had to replace the new bowl with the OEM one from my bike
- a***a (916)- Feedback gegeven door koper.Afgelopen maandGeverifieerde aankoopDoes not fit correctly as a complete unit due to not having a flush surface on the top ring. I used my old bearing case and swapped the loose inards into it.